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        汽車保養

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        柴油汽車用什么樣的柴油機油品牌比較好?

        德文能源股份有限公司 2018年07月28日 汽車保養 3722 views

          一般來說柴油發動機通常都是使用在中高端家用汽車和中小型貨車上,基本上現在大部分的普通家用汽車用的汽油發動機,那么我們在給柴油汽車做汽車保養的時候應該用什么樣的柴油機油品牌比較好?和汽車保養的時候有那些區別呢?今天小編就來給大家說道說道。


          柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方,每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸發,而其自燃溫度卻比汽油低,因此,可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有,柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的,而非點燃的。柴油發動機工作時,進入氣缸的是空氣,氣缸中的空氣壓縮到終點的時候,溫度可以達到500-700℃,壓力可以達到40—50個大氣壓?;钊咏现裹c時,供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油,柴油形成細微的油粒,與高壓高溫的空氣混合,可燃混合氣自行燃燒,猛烈膨脹產生爆發力,推動活塞下行做功,此時溫度可達1900-2000℃,壓力可達60-100個大氣壓,產生的扭矩很大,所以柴油發動機廣泛的應用于大型柴油設備上。


          要延長柴油機的使用壽命,在使用過程中,就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養,充分發揮它們的作用。


          潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養,濾芯堵塞、潤滑油壓力增加,安全閥打開,潤滑油直接流入主油道,會加劇潤滑表面的磨損,影響柴油機的使用壽命。因此,潤滑油濾清器每工作180-200小時,就要清洗1次,發現破損,應立即更換,以防止雜質進入潤滑表面。柴油機換季使用,還應清洗曲軸箱和各潤滑表面,方法是用潤滑油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在潤滑油放出后加入洗滌油清洗,然后,柴油機低速運轉3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新潤滑油。

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          燃油供給系統中的各種燃油濾清器,每工作100-200小時,就應清除雜物1次或更換一次,并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。特別是針對電控共軌系統,由于高壓精確噴射,燃油系統的偶件精度高,配合間隙小,對燃油濾清器的過濾效率和水分離效率都提出了更高的要求。一級油水分離器,一級柴油精濾器,水分離效率要求大于95%,顆粒過濾效率3-5微米過濾效率大于98.6%。如博世(BOSCH),濾不凡(Luber Finder),弗列加(Fleetguard),曼胡(Mann-Hummel),帕克(Parker),等,國內有達菲特(DIFITE)等。在日常保養時,應特別仔細,發現異常,或行駛里程和時間達到發動機規定,需及時更換。在季節過渡換油時,應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油,應符合季節要求,并需經48小時的沉淀凈化處理。


          車用柴油的選用,應根據柴油機受載情況、工作條件、環境溫度和運動副的磨損程度等因素而定。選用潤滑油的基本原則如下:


          (1)根據負荷和轉速選用:負荷大、轉速低,如大型、重型、農用汽車一般選用粘度較大的潤滑油,如20W、25W黏度級。轎車、微型、輕型貨車一般選用黏度較小的潤滑油,如0W 15W度級。


          (2)根據柴油機工作條件的苛刻程度選油:起重機、裝載機等車用柴油機可用CC級潤滑油。增壓柴油機、轎車柴油機則選用CD級潤滑油。簡而言之,即工作條件較苛刻的柴油機要選用高質量的潤滑油。


          (3)根據車用柴油機工作環境溫度選油:冬季寒冷地區(我國東北和西北地區),應選用黏度小的潤滑油,以保證冬季順利啟動和有效的供油到各潤滑部位。在全年氣溫較高的地區(我國南方地區)可選用黏度適當大些的潤滑油,以保證柴油機足夠的機油壓力。


          (4)根據柴油機使用時間長短和運動副磨損情況選油:新柴油機應選用黏度小些的潤滑油;而使用時間較長,磨損較大的(間隙增大)柴油機,則可選用戮度較大的潤滑油。


          市場中現有的機油按SAE法分類,單級機油:冬季用油有6種,夏季用油有4種,多級機油:冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W;夏季用油牌號分別為:20、30、40、50;冬夏通用油牌號分別為:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

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          (1)、為延長機油的使用期限,換油時應將舊油放盡。使用過的機油由于高溫氧化,已經含有大量的酸性物質、黑色油泥以及水分和雜質。它們不僅對發動機造成損傷,也會污染新加入的機油,影響使用性能。更換機油的同時應更換機油濾芯。經過長時間的使用,在機油濾芯內,會黏有大量的黑色油泥、顆粒物質等雜質,使其減弱或完全喪失過濾功能,起不到應有的保護作用,還會造成潤滑油油路堵塞,嚴重時,造成發動機抱軸、燒瓦、拉缸等損傷。


          (2)、行駛時,曲軸箱通風要良好,定期清洗曲軸箱通風單向閥,防止燃氣中的水分、二氧化碳等進入油底殼,加速沉淀的生成。


          (3)、不同工廠生產、不同牌號的機油必要時可以混用,但不可混存。換用稠化機油時,必須將原用的機油放凈,刷洗油底殼后再加入新油。稠化機油適用于嚴寒地區,價格較高,要注意合理使用。使用中,稠化機油容易變黑,機油壓力比普通油小些,這屬正?,F象。機油在保管、運輸和使用中一定要防止水分、雜質混入。


          總之,車用柴機油的選用,應根據實際使用情況而定,寧優勿劣,以確保車用柴油機的正常運行。


          那么什么樣的柴油機油品牌比較好?


          小編也見過很多的潤滑油品牌的柴油機油,如果自己用肯定就要用比較好的柴油機油,這里推薦大家使用戴文佳馬力柴機油系列和戴文路朋R系列柴油機油,獨特的抗磨添加劑配方,在基礎油的基礎上增強添動能保護的效果,延長發動機和油的使用壽命。殼牌勁霸R6M的動能保護主要體現在三個方面:一、抵御酸腐蝕,保護發動機不被燃油燃燒時產生的酸所腐蝕;二、抗沉積物,幫助保持引擎清潔;三、抗磨損,使移動的金屬引擎表面相互隔離,延長發動機使用壽命。


          而且也大大縮短了柴油汽車的保養周期,一年兩次左右就可以了,其次是油耗也降低了一些,與其他潤滑油品牌的柴油機油相比更加省油。好的柴油機油才能很好的保護的汽車,延長汽車的使用壽命,讓汽車的價值得以最大的程度的利用。


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